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18 de agosto, 2004

Villamontes ya tiene lo que pide, pero sigue el bloqueo

(La Paz - La Razón)

El Gobierno consiguió $us 220 millones para la construcción de su carretera.

El Ejecutivo consiguió un crédito brasileño de 220 millones de dólares para la construcción de la carretera Roboré-Puerto Suárez y Villamontes hacia la frontera con Paraguay, pese a ello, el bloqueo y las otras medidas de presión de parte de los pobladores de esa región continuaban ayer.

Al mediodía, el ministro de la Presidencia, José Galindo, anunció que el Gobierno logró un crédito de la Promoción a las Exportaciones (Proex) del Brasil para la construcción de la carretera que Villamontes exige.

Sin embargo, los pobladores de la región, que bloquean la carretera que vincula Bolivia con Paraguay y Argentina desde hace una semana, no ceden y ahora exigen que sea el mismo presidente Carlos Mesa, quien les lleve un decreto que asegure la construcción de esta obra vial.

El presidente del Comité de Huelga de Villamontes, Fernando Bayá, anunció que el bloqueo permanecerá mientras el presidente Mesa llegue hasta el lugar del conflicto portando el Decreto Supremo que garantice la construcción de la carretera.

El presidente del Comité Cívico de Villamontes, Esteban Farfán, aseguró, por su parte, que ese ente replegó sus medidas de presión el pasado viernes y que esperan una asamblea para tomar una posición conjunta.

Farfán explicó que quienes continuaban con la medida de presión en la carretera eran los transportistas de la región y que no sabía cuáles eran las demandas adicionales que tenían.

Los pobladores de Villamontes esperan la construcción de esa carretera hace varios años y por lo menos dos gestiones de gobierno se comprometieron a hacer realidad las obras de este camino. Ahora, con el crédito Proex, el Ejecutivo asegura que sí el proyecto se concretará.

Los datos del crédito conseguido

Origen • El crédito de 220 millones de dólares viene de la Promoción de las Exportaciones (Proex), de Brasil. Es similar al que financia la construcción de la carretera Tarija- Potosí.

Plazo • A diferencia del crédito para la carretera Tarija-Potosí, este crédito, según el Ministro de la Presidencia, tiene condiciones concesionales. El plazo para el pago es de 20 años y el interés es del 2 por ciento.

Negociación • La negociación del crédito estuvo a cargo del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de la Presidencia, junto al Gobierno del Brasil y el Fondo Monetario Internacional (FMI).

Agenda • En 45 días, el Gobierno boliviano firmará el acuerdo con la entidad brasileña. Luego lanzará la licitación para la construcción de la carretera que estará orientada a empresas brasileñas expertas en el sector.





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