Chóferes paran y cortarán rutas en provincias de La Paz

Publicidad (ABI) La Federación de Chóferes del Transporte Interprovincial de La Paz reafirmó su decisión de convocar a un paro de 48 horas, entre miércoles y jueves, con cortes de ruta en vías secundarias del occidente andino de Bolivia en rechazo al decreto con que el gobierno del presidente Evo Morales patentó su oposición a los conductores en estado de embriaguez al volante.

"Es un paro de transporte de 48 horas con bloqueo de caminos", sostuvo el dirigente Néstor Tarqui.

Los cortes de ruta se radicarán en los pasos peaje y control policial de tránsito instalados a la altura de las localidades de Laja, San Roque y Achica Arriba, en la carretera que une los departamentos de La Paz y Oruro, y en un punto conocido como Urujara, que marca el acceso a la zona de los Yungas, unas estribaciones cordilleranas que la vinculan con La Paz.

"Tenemos las trancas en San Roque, Laja, Achica Arriba. Urujara. Estamos coordinando con los compañeros que nos representan en los Yungas", dijo Tarqui.

La primera reacción contra la medida de fuerza de los chóferes del servicio interprovincial de transportes, cerradamente opuestos a que sus licencias de conducción sean revocadas en caso de que ser sorprendidos en estado de ebriedad y al volante, la protagonizó la Federación de Mujeres Campesinas de La Paz, Bartolina Sisa.

"No puede ser ese paro porque muchos hermanos, hermanos traen su producto (agrícola) para vender a la ciudad" en el entroito del carvanal, deploró Felipa Huracra, portavoz del sector.

Tarqui explicó que la oposición más concreta contra la ley anti borrachos al volante expedida por la administración Morales es contra la presunta inviabilidad en que caería el rodado conducido por un crápula.

"No vamos a poder ni vender esa movilidad porque está suspendido del servicio público. Vamos a pedir que se abrogue ese artículo del decreto supremo", anticipó el dirigente de los transportistas.

El director general de la estatal oficina de Transportes, Emilio Roda, negó tal extremo.

La protesta, desprendida de la decisión de la matriz de los conductores, la Confederación de Chóferes de Bolivia, que revocó su medida de paralizar sus actividades entre martes y miércoles, luego de alcanzar un acuerdo con el gobierno, argumenta "dos cosas que son falsas, que sus herramientas de trabajo están amenazadas. La amenaza principal para todo el sector de transporte es la inseguridad vial" que en enero causó la muerte de 79 bolivianos y chilenos en carreteras de Bolivia, argumentó.

Entre las causas de los accidentes de vías figuran el consumo de alcohol por parte de los conductores de autobuses, la impericia e inexperiencia de éstos y la falta de una cultura para respetar señalética en carreteras internacionales.

"Los señores dirigentes del transporte interdepartamental han estado en mi oficina. Hemos conversado sobre este asunto. En ningún momento han planteado una posición absolutamente radical contra el decreto. Por eso es que nos ha sorprendido que en su ampliado (el lunes) hayan determinado de manera intempestiva convocar a un paro con bloqueos" de caminos, contrarrestó Rodas.

Explicó que con la Confederación de Chóferes de Bolivia "se llegó a un acuerdo que nos ha permitido trabajar en la reglamentación del decreto, que establezca procedimientos que también impidan que se cometan injusticias en la aplicación de las sanciones" a los infractores.

Un fiscal del distrito de La Paz, Fernando Cortez, sufrió el martes la suspensión definitiva de su permiso de conducir, luego de ser arrestado, el sábado último, tras atropellar un peatón, destrozar el ornato público y encastrar su vagoneta en una vivienda en la zona sur de la ciudad