El nuevo decreto llegó a imponer normativas en la venta de diésel en Bolivia. Foto: Twitter Captura video.
Un nuevo Decreto Supremo generó polémica en las estaciones de servicio del país y es que ahora no podrán vender más de 120 litros mensuales de diésel "fuera de tanque" gracias al DS5676. ¿De qué se trata?
Comprar diésel “fuera de tanque” en Bolivia significa adquirir el combustible en bidones, recipientes u otros envases, en lugar de cargarlo directamente en el tanque de un vehículo. Esta práctica, común entre productores agropecuarios, dueños de maquinaria, generadores o equipos que no se abastecen en surtidor, enfrenta ahora nuevas reglas.
Nuevas disposiciones
La Asociación de Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur) informó a las estaciones de servicio asociadas a las nuevas disposiciones aplicadas a la venta del diésel.
El decreto, publicado en la Gaceta Oficial del Estado Plurinacional de Bolivia, tiene como finalidad explícita “disminuir la carga fiscal asociada al costo de las importaciones de combustibles por parte de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB)”.
Como consecuencia inmediata de la norma, las estaciones de servicio han comenzado a limitar la venta de diésel fuera de tanque a un máximo de 120 litros mensuales por cliente.
La Disposición Transitoria Tercera del Decreto Supremo 5676 establece que, mientras se completan esas adecuaciones, los usuarios Directos deberán abastecerse únicamente en las plantas de almacenaje de hidrocarburos líquidos de YPFB o de YPFB Logística S.A.
Así, un productor que necesite 130 litros ya no podrá comprarlos simplemente en bidones en un surtidor; deberá acudir al circuito de las plantas de YPFB. El límite de 120 litros no prohíbe el consumo superior, sino que canaliza las compras mayores hacia un régimen de control y precio diferenciado.
Lucha contra el contrabando
El Gobierno busca, con este ajuste, reducir la presión sobre las finanzas públicas y sobre las divisas que demanda la importación de diésel, al tiempo que intenta frenar el desvío de combustible subvencionado.
El ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, ha señalado la existencia de “microcontrabando” y ha afirmado que el diésel sale de las estaciones, cisternas y tanques. En la misma línea, se ha defendido la decisión como una estrategia para dejar de “desangrar” al tesoro del Estado con la compra de hidrocarburos a precios que no reflejan el mercado internacional.
Para los conductores particulares y el transporte que cargan dentro del tanque del vehículo, las restricciones de volumen fuera de tanque no aplican de la misma forma: el precio se mantiene y la carga en surtidor continúa bajo el régimen regulado en Bolivia. Sin embargo, quienes utilizan diésel para maquinaria o en recipientes deberán adaptarse a los nuevos canales de compra y, en caso de superar los 120 litros mensuales, al precio referencial.
