No hubo acuerdos entre los Choferes de Oruro y el Gobierno: Se mantiene el paro por la gasolina 'contaminada'

Este martes 7 de abril se cumplen dos días del paro de transporte, los choferes de Oruro no llegaron a un acuerdo con el Gobierno. 

Por: Willmary Montilla • Bolivia.com
No hubo acuerdos con el Gobierno y se mantiene por segundo día el paro en Oruro. Foto: ABI Capturas
No hubo acuerdos con el Gobierno y se mantiene por segundo día el paro en Oruro. Foto: ABI Capturas

Este martes 7 de abril se cumplen dos días del paro de transporte, los choferes de Oruro no llegaron a un acuerdo con el Gobierno. 

Tras no llegar a un acuerdo entre el Gobierno y el transporte, los choferes se retiraron del diálogo con el Gobierno, los conductores que impusieron la medida rompieron las conversaciones y el paro se mantiene por segundo día dejando aislada en movilidad a La Paz. 

Este martes 7 de abril de 2026, la medida completa su segundo día y mantiene a La Paz, con suspensiones masivas de viajes interdepartamentales desde las terminales de buses paceñas, alteñas y orureñas. 

La reunión se instaló este lunes 6 de abril en las instalaciones de la Federación en Oruro, horas después de que los transportistas activaran el paro. La delegación gubernamental era liderada por el ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli, acompañado de viceministros y representantes de YPFB. El objetivo era atender las demandas por la gasolina desestabilizada que, según los choferes, genera daños mecánicos en los vehículos.

El secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal de Oruro, Lucio Méndez, fue categórico al explicar el retiro de los dirigentes: “No hay solución. Nos vamos a retirar hasta ver el combustible al 100% de gasolina especial en todas las estaciones de servicio”.

Los transportistas exigen la comercialización exclusiva de gasolina Especial en todo el departamento, el rechazo total a la variante Especial Plus y un resarcimiento económico completo por los daños provocados por el carburante de baja calidad, además de la reparación inmediata de tramos carreteros con baches, según un reporte de la Agencia Boliviana de Información. 

Rechazo generalizado a propuestas

Por su parte, el Gobierno planteó propuestas concretas durante la reunión. El ministro Medinaceli ofreció la apertura de una oficina específica para gestionar los pagos de compensación a través de la recepción de carpetas físicas y la creación de una comisión de control social integrada por choferes para verificar la calidad del carburante. 

Sin embargo, los dirigentes rechazaron estas iniciativas argumentando que la fiscalización del combustible es competencia exclusiva de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y que las medidas no garantizaban el abastecimiento inmediato del producto Especial al 100%. 

Previos al encuentro con los dirigentes, el ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, había destacado la voluntad de diálogo desde La Paz: “El ministro de Hidrocarburos ya está camino a Oruro con varios viceministros para poder dialogar con los movilizados y poder dar una solución rápidamente para no afectar más al pueblo boliviano”. 

A pesar de la ruptura, fuentes oficiales confirman que el Ejecutivo mantiene abierta la puerta al diálogo. El paro, con bloqueos en puntos estratégicos como Panduro y Caracolla en la ruta La Paz-Oruro-Cochabamba, genera afectaciones directas en el transporte de pasajeros y carga, complicando la conectividad nacional.

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