El Gobierno cede a la presión y Camiri levanta el bloqueo

(La Paz - La Razón)

Fueron más de siete horas de negociaciones. El Gobierno agilizará la reglamentación de la ley para apurar la refundación de YPFB. Después de la medianoche firmaron un documento con el cronograma a seguir.

Finalmente los camireños cedieron ante las promesas del Gobierno y levantaron el paro cívico y el bloqueo de la carretera después de tres días de presión.

El Comité Cívico exigía la refundación inmediata de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, regalías para las provincias de los departamentos productores, conceder al municipio la base operativa de la empresa petrolera y también contratar a gente del lugar para YPFB.

El ministro de Hidrocarburos, Jaime Dunn, que pasó por Santa Cruz a las 16.00 del miércoles, encabezó el equipo negociador del Gobierno y hacia las 17.00 se instaló en la sede cívica de los camireños donde lo esperaban los pobladores presididos por Ulises Medina, titular del ente cívico.

Luego de más de siete horas de intenso debate, finalmente Dunn logró persuadir a los camireños y los cívicos levantaron la extrema medida permitiendo que más de 200 vehículos que estaban varados desde el pasado día lunes, circulen libremente por la carretera al sur.

El documento de varios puntos que firmaron representantes cívicos y del Gobierno y que tiene que ver con la refundación de YPFB establece lo siguiente: hasta el próximo martes 9 de agosto deberá posesionarse al nuevo presidente de YPFB; hasta el 18 de agosto se debe aprobar los estatutos de la estatal petrolera; hasta el 25 del mismo mes se tiene que conformar el directorio de la empresa con representantes regionales de cada región productora de hidrocarburos.

El Consejo Departamental de cada una de las regiones productoras (Santa Cruz, Cochabamba, Chuquisaca y Tarija) tendrán que elegir a sus representantes. En el caso de Cordillera, podría nombrarse a un representante de los pueblos guaraníes.

Pero además los camireños lograron que se incrementen las conexiones de gas domiciliario en mil nuevos domicilios de esta población hasta diciembre del 2005 y otros 1.800 hasta diciembre del 2006; en forma sucesiva se deberá ir incrementando hasta llegar a las 20 mil líneas de gas en todos los pueblos de la provincia Cordillera.

Según el periodista Julio Zenteno, de la Radio Camiri, que cubrió la reunión hasta después de la medianoche, lo único que quedó pendiente fue el tema de las regalías. El pedido de los cordilleranos es el 50 % de regalías para las provincias productoras, el 40% para las provincias no productoras y el restante 10% para las capitales de departamento.

En horas de la tarde el presidente Eduardo Rodríguez llamó a los cívicos de Camiri, como al resto de los bolivianos, a respetar el “bien público” y acatar las normas y el orden establecido. Incluso apeló al “sentimiento patriótico” para que Camiri levante sus medidas de presión.

Había diesel para una semana

Copenac, la mayor importadora de diesel en la región, garantizó ayer el normal abastecimiento de combustible, pero sólo para los próximos siete días. Según el gerente general de la importadora, Mauricio Nállar, en los últimos días, pese al impedimento de la ruta al sur que conecta con la Argentina, el diesel siguió llegando a Santa Cruz vía Puerto Suárez, por lo que hay un stock que aguantaría una semana más.

Pese a los 23 cisternas varados en ruta al sur, la empresa desplegó otros motorizados hacia Puerto Suárez para cargar un embarque de los primeros 714 mil litros. “El diesel lo transportamos desde Argentina vía barcaza hasta la población fronteriza. Además tenemos un stock en reserva de 700 mil litros”, sostuvo Nállar.

Copenac, de acuerdo a sus registros, llega a importar mensualmente un promedio de 16 millones de litros. De acuerdo a los datos que maneja la Asociación de Surtidores (Asosur), el consumo diario del departamento en esta época del año ronda los 350 mil litros.

El sector agropecuario, a través del vicepresidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Mauricio Roca, afirmó que los productores temían un nuevo desabastecimiento de combustible debido al bloqueo, aunque señaló que los meses de agosto y septiembre la actividad agrícola es mínima.

LAS PÉRDIDAS

Cifras • En el primer semestre de 2005 las exportaciones globales de Santa Cruz que salen hacia la Argentina por la ruta a Yacuiba vía Camiri, fueron por un volumen de 11,7 millones de kilogramos; el equivalente es por 4.856.927 dólares.

Dólares • En términos generales, las exportaciones del país que salieron el año pasado por Camiri fue de $us 81.243.188, mientras que las importaciones por la misma ruta sumaron un total de $us 228.805.068, según datos del IBCE.

Promedio • Por las cifras que maneja la Cámara de Exportadores (Cadex), el promedio diario que se deja de exportar por esa vía es de alrededor de 30 mil dólares, sin contar los perjuicios por las importaciones.

Transporte • El paro camireño perjudicó por lo menos a mil vehículos diarios.