Bolivia aplicará el sistema de cobro electrónico de peajes

Este viernes, el Ministerio de Obras Públicas realizó algunas pruebas piloto para la aplicación del sistema TAG para el cobro electrónico de peajes en el país. Las pruebas se realizaron en la autopista La Paz – El Alto, en coordinación con Vías Bolivia.

La información también se dio a conocer a través de las redes sociales del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, donde se señala que el ministro Edgar Montaño, realizó la inspección a la prueba piloto del telepeaje.

En el mismo post señala que la implementación de este recurso tecnológico permitirá la reducción de costos y mejorar la productividad del tráfico vehicular en el país.

“El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, realizó la inspección a la prueba piloto de telepeaje en la ciudad de El Alto. La implementación de este recurso tecnológico permitirá reducir costos, optimizar la productividad en la recaudación y garantizar medidas de seguridad en el tráfico vehicular de la Red Vial Fundamental”, señala la publicación.

Es así que Montaño informó que esta nueva tecnología pasó todas las pruebas correspondientes, por lo, también se procede realizar las pruebas en Santa Cruz y Cochabamba.

“Han pasado todas las pruebas correspondientes y en ese entendido vamos a ver también que se haga las pruebas en Santa Cruz y luego en Cochabamba y ya vamos a empezar a comercializar los TAG”, dijo Edgar Montaño.

Según el ministro, una vez que se concluyan las pruebas, en unos 15 días, se empezará a comercializar esa tecnología. Con el uso del TAG ya no se hará el canje de dinero por un ticket si no se cobrará automáticamente.

“La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y el Ministerio de Obras tienen movilidades a las cuales primero vamos a poner los TAG, obviamente, cancelando”, indicó Montaño.

Según ABI, el cobro electrónico de peajes es un sistema que permite realizar el pago de la tarifa sin necesidad de una transacción física, sino mediante tecnología de comunicación remota se puede realizar la transferencia de manera automática y sin que el vehículo tenga que detenerse por completo.

El sistema funciona electrónicamente entre un pórtico (estructura metálica de tres piezas), que se encuentra en la autopista, el cual, en su parte superior posee dispositivos de lectura electrónica y un dispositivo denominado transponder, TAG o televía.

Este dispositivo va montado en el parabrisas del automóvil y recibe y envía información al pasar por debajo del pórtico, no es más grande que el tamaño de una billetera y es en extremo ligero.