Advierten que usar gasolina con mayor porcentaje de etanol, daña el motor del vehículo
El uso de gasolina con mayor etanol genera un daño en el motor de los vehículos. ¿Qué pasó?

El uso de gasolina con mayor etanol genera un daño en el motor de los vehículos. ¿Qué pasó?
Tras revelarse que la gasolina que llega al país tiene una mezcla con etanol, que es mayor al que se permite en estándares internacionales, expertos en mecánica alertan que el uso constante de este carburante puede dañar el motor del vehículo.
El Diario realizó un sondeo con algunos expertos en mecánica, quienes alertan que los inyectores del motor del vehículo "son los que más sufren" con esta mezcla con etanol.
El legislador Alejandro Reyes afirmó que Bolivia "tiene la peor gasolina del mundo" y que se realizó un estudio donde muestra la cantidad de etanol que tiene.
Los estudios realizados a la gasolina boliviana en un laboratorio internacional aseguran que la mezcla de etanol se eleva al 23% en la gasolina especial y 24% en la normal. "... Es gravísimo porque estamos triplicando los estándares tolerables para el parque automotor que hoy tenemos en Bolivia”, denunció.
Ante esta polémica, el gerente de Comercialización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Joel Callaú, reveló que esta información no es cierta. Que la cantidad de etanol de la gasolina boliviano no llega al 12%, según lo establecido por la normativa internacional.
“Nunca podemos despachar con un porcentaje superior porque la normativa no lo permite (…). Únicamente estamos comercializando combustibles que van con un porcentaje entre el 8 % y el 12 %, ya sea dependiendo de cuál gasolina sea la que tengamos que comprar, es la que tiene un octanaje entre ese porcentaje”, precisó Callaú en un reciente trabajo de La Razón.
Hay que recordar que el Gobierno de Bolivia aprobó en el 2024 un Decreto Supremo que sustituye, de forma gradual, la importación de insumos y aditivos del diésel, por mezclas de biodiésel y alcohol. En ese entonces, se determinó que el límite de la mezcla se establecía en un 12%.
“Por eso no es correcto que adecuen la normativa a una realidad que no es la propicia. Es decir, en Bolivia solamente pueden aguantar hasta 10 %, ya con ese 12 % están excediendo lo que dicen los automóviles”, sentenció Reyes tras denunciar esta problemática que podría dañar los vehículos en nuestro país.