El abastecimiento del diésel ha generado malestar entre los conductores del transporte pesado. Foto: Twitter Captura YPFB.
La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) confirmó que este viernes este 24 de julio salió un cargamento desde el puerto de Arica en Chile con 48 millones de litros de diésel.
Esta operación, que ya inició en la Terminal Marítima Sica Sica, busca aliviar la escasez que ha afectado al país en las últimas semanas, aunque el camino hacia la normalización completa aún enfrenta desafíos logísticos y operativos.
Mientras el combustible comienza su traslado hacia territorio boliviano, miles de conductores y transportistas continúan lidiando con las consecuencias de un desabastecimiento que, según autoridades y afectados, se agravó por bloqueos carreteros prolongados y problemas en la cadena de distribución.
“Con el levantamiento de los bloqueos, el diésel comenzará a normalizarse en Santa Cruz en los próximos días”, había señalado previamente un ejecutivo de YPFB, destacando que cerca de 50 millones de litros ya estaban en camino desde terminales como Sica Sica, junto a volúmenes adicionales de gasolina.
Expectativas de normalización lejanas
La descarga actual de los 48 millones de litros en Arica representa un volumen significativo que, una vez ingresado y distribuido, debería contribuir a reducir las colas y estabilizar precios en el mercado interno y cumplir con el abastecimiento. YPFB ha priorizado el envío a zonas más afectadas y mantiene operativos de control contra el contrabando y cargas irregulares, como los que recientemente identificaron decenas de vehículos.
Sin embargo, las autoridades reconocen que la plena normalización tomará algunos días más, dependiendo de la capacidad de descarga en plantas internas y la fluidez de las rutas. Mientras tanto, hacen un llamado a la paciencia y al uso racional del combustible disponible pensando en el abastecimiento.
Bolivia avanza hacia una solución concreta con este importante cargamento desde Arica, pero el episodio deja en evidencia la necesidad de fortalecer la logística interna, diversificar fuentes de suministro y resolver los cuellos de botella estructurales.
Afectación del transporte pesado
Los conductores no han guardado silencio. Transportistas describieron la situación como “insoportable” y convocaron a ampliados para la próxima semana con el fin de evaluar medidas. “La escasez de diésel es insoportable”, alertaron a través de diversos medios, destacando cómo esta falta afecta directamente su capacidad para operar y cumplir con compromisos de carga.
Estas denuncias reflejan el malestar acumulado: no solo se trata de combustible escaso, sino de la incertidumbre que genera en la economía diaria, desde el traslado de alimentos hasta insumos agrícolas. Aunque YPFB ha reactivado rutas alternativas, como el transporte ferroviario, y consolidado acuerdos con el sector cisternero, los conductores exigen garantías de abastecimiento continuo para evitar que la crisis se repita.
