Eva Copa exige a Hidrocarburos reparar 80 vehículos de la Alcaldía de El Alto afectados por gasolina

Eva Copa, alcaldesa de El Alto, generó polémica al exigir al ministerio de Hidrocarburos la reparación de 80 vehículos de su gestión. La alcaldesa aseguró que los motores de los vehículos ediles están "dañados a causa de la gasolina desestabilizada". 

“Ya son más de 80 movilidades que están paradas en nuestro municipio, entre ambulancias, las movilidades de las unidades de transparencia y otras con las cuales ya no podemos hacer el trabajo correspondiente”, precisó Copa. 

Hay que recordar que durante diciembre del año pasado, un lote de combustible distribuido por la YPFB llegó "contaminado" con residuos de goma y manganeso, detectados en tanques de almacenamiento, lo que provocó fallas mecánicas graves: pérdida de potencia, problemas de encendido y daños en motores. 

Según el ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli, se trató de un “boicot interno” en YPFB combinado con falta de mantenimiento en tanques durante años. La gasolina importada tenía niveles altos de goma. 

Ante este contexto social, el Gobierno habilitó el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC) de YPFB el 3 de marzo vía WhatsApp y digital. En sus primeras 24 horas registró 1.752 reclamos completos y más de 6.657 interacciones. 

La queja de la alcaldesa de El Alto generó polémica debido a que denunció que el sistema para solicitar la reparación de los vehículos está saturado. 

“Es imposible entrar al sistema, está sumamente saturadísimo. Lo que nos dicen desde el gobierno es que tenemos que inscribirnos de igual manera… Deberían buscar otro mecanismo para las instituciones, otro para el transporte público y otro para los particulares. Espero que puedan darnos una respuesta oportuna y pronta o puedan dejar un informe como corresponda a la siguiente autoridad que venga”, apuntó. 

Copa enfatizó que el municipio dejará el informe documentado para la siguiente gestión, ya que los daños afectan directamente los servicios a la población con vehículos como ambulancias y vehículos oficiales. Cada caso se evalúa individualmente con protocolos técnicos para distinguir daños reales de posibles intentos de aprovechamiento de las personas que alegan sufrir daños mecánicos en sus vehículos.

El tema sigue abierto; miles de conductores y municipios esperan que las reparaciones comiencen pronto y que el combustible actual cumpla estándares para evitar daños futuros en sus vehículos debido a nuevos agentes externos de contaminación.