El gerente de BoA fue destituido de su cargo tras sacar los pasajes con beneficios. Foto: Twitter
El gerente general de Boliviana de Aviación (BoA), Eduardo Valvidia, fue destituido de su cargo tras la polémica que se generó con su viaje al Mundial de Fútbol 2026 tras presuntas irregularidades en su permiso de salida y en la compra de sus pasajes.
Esta decisión del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda se anunció el 8 de julio, apenas menos de tres meses después de que Valdivia asumiera el cargo el 15 o 20 de abril.
El caso generó un intenso debate público, críticas de la oposición y el inicio de una investigación fiscal, destacando la tensión entre la gestión de una empresa estatal estratégica y la percepción de privilegios indebidos.
Hechos que provocaron la destitución
Eduardo Valdivia viajó a Miami el 18 de junio. Según reportes, su ausencia se extendió por casi un mes, con retorno previsto para el 11 de julio. La aerolínea estatal explicó inicialmente que se ausentó “temporalmente de sus funciones, haciendo uso de una modalidad sin goce de haberes, para atender asuntos de orden personal”.
Sin embargo, esta versión no calmó las críticas, ya que coincidía con el desarrollo del Mundial de Fútbol en Estados Unidos y con los persistentes problemas operativos de BoA, como retrasos y quejas de usuarios.
Pasajes con beneficios
La senadora opositora Claudia Mallón (APB-Súmate) fue una de las voces más activas en las denuncias contra el gerente de BoA. Denunció que Valdivia y su esposa obtuvieron pasajes de retorno Miami- La Paz por solo Bs 933 en clase ejecutiva, un valor muy por debajo del precio regular, que supera los Bs. 5.000 y puede llegar a Bs 5.904 o más.
“No hay que ser tembleques. Mano dura con los flojos, con los ociosos. Aquí definitivamente tienen que cambiar las cosas. (...) Amerita la destitución de este señor”, afirmó la senadora en contra del gerente.
Mallón señaló que este beneficio, posiblemente el descuento LID50, requiere al menos un año de antigüedad en la empresa, algo que Valdivia no cumplía tras solo dos meses en el cargo.
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, quien había promovido a Valdivia, indicó que no autorizó el viaje y pidió un informe detallado.
La principal irregularidad que se le atribuye a Valdivia es el presunto acceso indebido a descuentos y beneficios reservados para funcionarios con mayor antigüedad, lo que configuraría uso indebido de influencias y beneficios en razón del cargo.
