Marchas en La Paz: Transportistas denuncian desabastecimiento y exigen soluciones urgentes

Miles de transportistas protestaron este miércoles 4 de junio en La Paz. ¿Qué pasó? Los choferes se quejan del desabastecimiento de diésel.

Ante la falta de combustible para trabajar, el incremento del costo de la vida y precios de productos de primera necesidad, miles de transportistas salieron a protestar este miércoles 4 de junio en La Paz. Exigen respuestas al Gobierno por el desabastecimiento del diésel y combustible para trabajar. 

"El transporte está molesto, preocupado porque las filas de diésel y de gasolina son ya kilómetros, y este Gobierno mentiroso cada vez nos miente, el transporte ya no cree, por eso vamos a pedir a todos los transportistas a nivel nacional que se unan", dijo Edwin Condori, representante de la Federación Andina de Choferes Primero de Mayo.

Los transportistas exigen también la renuncia de varios ministros y autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

"¡Transporte unido, jamás será vencido!", "Por culpa del Gobierno estamos en las calles", eran algunos cánticos que lanzaban los transportistas, que acompañaban petardos y silbidos en su recorrido por el centro de La Paz.

Bloqueos en la zona Sur 

Mientras la marcha de transportistas se realizaba en el centro de La Paz, en paralelo grupos de choferes bloqueaban algunas calles de barrios de la zona Sur e impedían el paso de otros vehículos. Esta medida afectó a los ciudadanos que tuvieron que caminar hasta colegios y lugares de trabajo o tomar el transporte aéreo del teleférico, donde se reportaron largas filas.

Por su parte, el dirigente Edson Valdez aseguró que la marcha es "un primer paso" para luego tomar otras medidas contra el Gobierno, entre ellas no se descarta una huelga indefinida.

"Queremos pedirle a la población que se sume, es una medida que hacemos por toda la población boliviana", añadió Valdez.

Medidas insuficientes 

En marzo hubo problemas similares, el Gobierno de Arce atribuyó a la falta de dólares para pagar por la importación de los carburantes, ante lo cual el presidente insistió en que el Legislativo apruebe créditos externos por más de 1.600 millones de dólares para devolver la liquidez de divisas a la economía boliviana.

Los problemas de abastecimiento de gasolina y diésel que se arrastran desde 2024 en Bolivia recrudecieron en las últimas semanas, con filas de vehículos que llegan a medir incluso varios kilómetros y cuyos conductores deben esperar a veces hasta 24 horas para cargar combustible.

YPFB atribuye los actuales problemas a dificultades climáticas para descargar combustibles líquidos en el puerto chileno de Arica, donde llega una parte del carburante importado por Bolivia.

El director de Comercialización e Importación de Hidrocarburos de la estatal, Marcos Durán, informó el martes que para esta semana se programó el ingreso al país de 2.296 camiones cisternas con más de 75,7 millones de litros provenientes de Argentina, Chile, Paraguay y Perú.