Por: Willmary Montilla, con ABI y Aeronaves. • Bolivia.com

Amaszonas suspendió vuelos y el Gobierno dice que tiene operación hasta el 2024

Tras la polémica que se generó en redes sociales, Amaszonas sí seguirá operando en Bolivia. Descubre qué pasó con la aerolínea privada en Bolivia. 

El Gobierno asegura que Amaszonas tiene certificación para volar hasta diciembre de 2024 y que debe alquilar otros aviones. Foto: ABI
El Gobierno asegura que Amaszonas tiene certificación para volar hasta diciembre de 2024 y que debe alquilar otros aviones. Foto: ABI

Tras la polémica que se generó en redes sociales, Amaszonas sí seguirá operando en Bolivia. Descubre qué pasó con la aerolínea privada en Bolivia. 

El viceministro de Transportes, Wilfredo Gutiérrez, aclaró este martes que la aerolínea privada Amaszonas tiene garantizadas sus operaciones hasta diciembre de 2024; sin embargo, señaló que a solicitud de los dueños de las aeronaves se solicitó la desmatriculación de las aeronaves, tras una “ruptura entre la empresa y su arrendatario”.

Sin embargo; durante la tarde de este lunes, Amaszonas había confirmado que había suspendio los vuelos en todo el territorio nacional debido a la falta de pagos de sus cuatros aviones. La situación no era nueva, desde hacía varias semanas la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) había dicho que cancelaría la matrícula de los Embraer E190 con los que operaba la aerolínea. 

Todo se reveló el pasado 23 de junio cuando la DGAC recibió la notificación de GY Aviation Lease 1816, los propietarios aseguraban que no habían recibido los pagos de 17 millones de dólares por el arriendo de las naves. En su debido momento, el Gobierno no intervino porque consideraba que la problemática era "entre privados". 

Durante los primeros días de agosto la DGAC aseguró que tenían 10 días para solucionar la situación. Algo que el gerente de Amaszonas no dio visto bueno, debido a que considera que la DGAC no tiene injerencia sobre el plazo de la norma. 

“Si bien Amaszonas tiene en este momento la carencia por rompimiento entre partes que sería el arrendatario y Amaszonas, no quiere decir que Amaszonas deje de operar porque tiene vigencia hasta el 2024, puede alquilar otras naves, si tiene la capacidad puede hacerlo para seguir operando, ese es un problema netamente de la empresa”, criticó el viceministro de Transporte para ABI. 

A lo que resaltó que Amaszonas tiene certificación para volar vigente hasta diciembre de 2024. La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) ayudó para que los usuarios de Amaszonas obtengan una reprogramación de sus vuelos en la aerolínea de su preferencia (Ecojet y BoA).